通勤变高效 双城生活更便捷

      古香古色的铁路武清站以砖红色为主基调，这里平时不像天津站和北京南站那样，始终保持着高客流运行，但它有着自己的固定客流群体，旅客虽没有大规模聚集，却客流不断。昨日起，京津城际实施新列车运行图，优化京津两地早晚高峰列车开行方案。调整后，经停亦庄火车站的京津城际列车由每天6对增加至12对，上、下行各12列，早晚高峰各安排1对同时停靠亦庄站和武清站的列车，为沿线旅客提供更加便捷的出行选择。

      武清与北京亦庄之间的高铁班次增加，其中，武清到亦庄的高铁将由2趟增加至3趟，新增C2586次列车，为18:15-18:31的班次，该列车为重联列车，可搭载更多的旅客；亦庄到武清的高铁从1趟增加至2趟，新增C2601次列车，为7:26-7:42的班次。亦庄火车站是京津城际铁路的站点之一，处于京津城际铁路北京南站与武清站之间。昨日早上，亦庄火车站新增C2601次列车，早上7:26准时出发，于7:42抵达武清，用时16分钟。18:15新增C2586次列车，从武清去往亦庄的列车出发。其中，武清去亦庄的京津城际二等座车票为27.5元，一等座46元。

      旅客

      每周可以多回家

      “新增亦庄和武清之间的京津城际，选择出行的空间更大了，武清到亦庄京津城际的车程时间为16分钟，让早晚通勤更加便捷。现在，北京亦庄地区科技企业比较多，不忙的时候，可以多回几次武清的家了，以前只能周末回家。”在北京亦庄从事智能科技物流行业工作的何先生告诉记者，“不忙时基本一周能回2-3次家了。”

      “以前没有武清和亦庄之间的城际列车，从北京南回武清或者从武清去北京南，都要乘坐地铁，通过14号线换乘5号线再换乘亦庄线，或者通过4号线换乘10号线再换乘亦庄线，加上等待地铁的时间，至少要用1个小时20多分钟，换乘非常麻烦。现在亦庄火车站启用后，避免换乘3次地铁了，不管从武清抵达亦庄，还是从亦庄去武清，也就半个小时，节省了1个多小时。”从事平台销售的王先生表示，很多同事和他一样都是双城通勤，乘坐京津城际列车很多年了，感觉现在比坐公交还要方便快捷。

      武清站

      客流早晚高峰明显

      据铁路武清站站长姚冰介绍，原来武清和亦庄之间，武清站平日旅客量在300-400人左右，周末是500多人，增开新的1对列车后，预计平日客流量为500人左右，周末可达到600-700人。这条线路早晚高峰特点也十分明显，5:50-8:00及17:00-20:00为客流高峰期。

      “武清与亦庄之间的旅客特点非常明显，九成以上都是通勤上班族旅客。这条线路的通行，给他们提供了便捷高效的出行条件。这个旅客群体相对固定，且客流数也比较平稳，按稳中有增的趋势发展。”姚站长说，“除了上班族，有一些北京来武清的游客，或者武清去北京旅游的人，也会选择经停武清站的京津城际列车。”据介绍，目前，武清站作为京津城际的线路车站，为两台四线车站，该车站发车的京津城际可去往天津西站、亦庄站、北京南站和滨海站。虽然武清站规模不大，但“麻雀虽小，五脏俱全”，候车厅、售票厅、站台等设施一应俱全，能够满足旅客的购票和出行需求。

【关注本网站】：掌握行业实时动态丨高铁招聘信息最新招聘2024丨高铁招聘网最新招聘官网2024丨高铁乘务员报名官网丨全国高铁乘务员招聘官网铁路招聘丨高铁乘务员丨2024年高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局乘务员招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨2024年铁路局招聘丨售票员招聘丨高铁招聘