成渝中线高铁投入使用 拉近城乡空间距离

      据报道，成渝中线高铁是中国“八横八纵”高速铁路网络中沪渝蓉沿江高速铁路的重要一环，全线位于重庆境内。工程起点为重庆北火车站，经由渝北区、沙坪坝区、璧山区等地，终点为成都火车站，全程292千米，设计最高运行速度为每小时350千米。
      这条铁路计划设置八个站点，其中包括六个新建站点及两个改扩建站点，即重庆北站、成都站及大足石刻、安岳、乐至、简州等六个新建站点。
      建成后，从铜梁前往重庆市中心仅需12分钟，至成都则预计仅需40分钟以内。这将大大缩减成渝两座国际化都市的空间距离，提高市民出行效率，从而更好地满足人民对于优质生活体验的需求。同时，铁路的战略性、引领性以及关键性地位将得到进一步彰显，有助于推动区域协同发展，加快经济社会发展和新发展格局构建。
      成渝中线高铁将与多条高速铁路实现互联互通，进一步优化铁路网结构。东端连接渝宜高速铁路，构成高规格沿江高速铁路通道；北端与渝万、郑万高铁相衔接，拉动成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群与沿途区域的交流与合作。
      未来，成渝中线高铁将积极融入以重庆和成都为核心的区域增长极建设，引导产业、人口以及各种生产要素的有效流动和聚集，促使重庆和成都发挥更大的辐射效应，推动成渝地区经济社会全面发力，构建立足西南、面向全国的开放型现代化都市圈。

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