“走！坐着高铁看大象去”

     许权夫妇于2022年9月结婚，本来打算出国蜜月旅行的，因为疫情，一直没有实现。春节假期，去西双版纳旅游的热度持续上升，恰好两人都有时间，就坐着高铁去西双版纳野象谷看大象、去星光夜市吃烧烤、去曼听公园打卡……欢度一个特别的假期。

     “高铁太快了，我们早上7点15分从昆明站出发，不到11点就到西双版纳了。”许权说，记得以前自驾到西双版纳出差，用了7个小时左右。“现在坐上高铁睡一觉就到了，真是太方便了！”

     许权感受到的变化得益于中老铁路的开通运营。2021年12月3日，连接昆明和万象的中老铁路全线开通运营，从昆明至西双版纳3个多小时可达，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3时20分可达，极大方便了沿线地区的经济发展、人文交流。

     其中，中老铁路国内段途经有着通海秀山、澄江等19个国家A级以上景区的玉溪，被称为“哈尼之乡、回归之城、双胞之家”以及“太阳转身的地方”的墨江，被誉为“南方丝绸之路”、茶马古道源头的宁洱，有着“世界茶源”美誉的普洱，以及以热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名于世的西双版纳。春节假期，云南紧扣“大象旅行团”、中老铁路等热点，充分挖掘生态游和中老铁路沿线游特色，推出多样化、个性化的产品，吸引一大批游客一路“逛吃”，去心之“象”往的地方，让中老铁路沿线游热了起来。

     “春节假期，乘坐高铁来西双版纳旅游的人增多了。以前我一天只能卖10多份舂鸡脚，现在一天可以卖50多份，生意越来越好了！”星光夜市的一名摊主笑着说，春节假期这几天，夜市越来越热闹了。

     中老铁路的带动效应持续释放。中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人介绍，春运以来，中老铁路客流激增。相关数据显示，1月7日至1月22日，中老铁路国内段旅客发送量达59.7万人次，日均3.7万人次，同比去年春运同一时段增长162.4%。为满足客流需求，该公司有序增加中老铁路国内段运力投放，由春运首日开行23.5对动车增加至目前开行31对动车，比去年春运同一时段日均增加2对，高峰期同比增加4.5对。此外，中老铁路列车结合线路特点、旅客需求，补强差异化服务，春节期间精心装饰车厢，同时与乘客进行互动，为旅客送“福”字、送糖果，搭建儿童游乐角。

     中国老挝磨憨—磨丁经济合作区对外开放和跨境合作促进局局长胡文昌也表示，春运以来，随着人流量的增大，磨憨口岸片区旅社宾馆入住率已基本恢复至疫情发生前水平，饭店、小商品店、特产店等正在逐步恢复营业，边陲小镇磨憨越来越热闹了。 

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