作者:管理员 来源:高铁网 发布时间:2022年02月22日
2022北京新闻中 从2008年夏奥会到2022年冬奥会,我国高铁从京津城际的“零”突破到如今“四纵四横”高铁网提前建成。14年,奥运见证了中国高铁从“追随者”到“领跑者”的跨越式发展。北京冬奥会重要交通保障工程京张高铁的开通,将北京、延庆、崇礼三大赛场快速联通,车程缩短至1小时以内,让世界各国宾朋领略到了首条智能化高铁的风采,再次惊艳世界。
京张高铁正线全长174千米,作为《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”“京昆通道”的重要组成部分,它不仅是国内第一条采用北斗卫星导航、5G全覆盖的自动驾驶高铁列车,也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高铁作为中国首条智能高速铁路,可实现车站自动发车,区间自动运行,车站精准自动对标停车等功能。另外,每一条钢轨都建立了“健康档案”,车身配备的数千个传感器可实现列车实时“自我体检”,稳保安全系数。京张高铁拥有的“智慧大脑”,将智能科技与安全保障结合,极大提升了投入使用效率。
京张高铁智能技术应用非常多,科技为冬奥赋能,高铁为旅行助力。笔者认为,京张高铁作为2022年北京冬奥会的重要交通基础设施,集“智慧”与“科技”于一身,在智能建造、智能装备、智能运营等方面进行了“装备升级”,树立了中国高铁建设的新标杆,展现出我国科技创新水平的强大实力。
赛场上,中国健儿一次又一次地突破自己,激情拼搏,为国家和民族增光添彩。赛场外,京张高铁为冬奥会提供非凡、卓越的交通保障,演绎着别样的“速度与激情”,中国高铁发展更是实现自我超越,不断刷新着“中国速度”。
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