从追赶到领跑，中国铁路打造世界样本！

    在美国时间10月20日，美国总统拜登在其家乡，亦是美国历史上首个运营电气化电车系统的城市——宾夕法尼亚州斯克兰顿发表了一篇演说，其主要内容是在说明中国正在修建的高铁时速将要达到300英里。意味着从斯克兰顿到华盛顿坐高铁所花费的时间比汽车短很多，这样便会变相减少汽车的使用量，从而节省石油以及改善环境问题。
     然而这也不是拜登第一次在公共场合提及到中国高铁，早在4月份拜登就有说到过目前中国铁路的总长度和时速位于世界前茅，以此来为美国铁路事业打气。
     中国铁路始建于清朝末年，起初的铁路大多数都是列强为了其自身利益强行修筑的。那时候的中国铁路，自力修建的只占了20％左右。可以看出当时的中国铁路是远远的落后于世界的。
     在后来伟大的中国共产党的领导和支持下，一代又一代不怕辛苦的铁路人奋力拼搏，付出了无数的血与汗，才有了今天中国铁路这举世瞩目的成就。现如今，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，成为了世界上高铁运营里程最长、规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家。
     从落后于世界到现如今的领跑世界高铁水平。中国铁路今天能成为世界铁路的样本甚至是模范，是党和几代铁路人共同拼搏出来的。交通强国，铁路先行！当代的铁路人更是顶着重重压力默默耕耘着。为我们中国有这样一支钢铁队伍而骄傲自豪！