金建铁路是浙江省内一条重要的交通动脉，连接金华与建德两地，全长约64.51公里，设计时速250公里。其中，跨杭新景高速公路特大桥是该项目的关键节点之一。

据了解，该大桥全长2396.09米，共有58个墩台和5联连续梁，最高桥墩高达36.5米。此次合龙的连续梁为51+100+51米，双线跨越临金高速公路，施工难度较大，安全风险较高。

      为确保施工质量和安全，施工团队采用了挂篮悬臂浇筑法，并结合三角托架结构和挂篮悬臂法，成功克服了诸多困难。

      金建铁路的建设对于完善浙江省铁路网络、促进长三角区域经济发展具有重要作用。建成后，金华西北方向将新增一条通往皖豫苏等省份的铁路通道，同时也将结束兰溪市无高铁的历史，极大地方便沿线居民的出行。

      金建铁路不仅是一条交通要道，更是一条“黄金旅游线路”。这条线路串连起了众多著名景点，如黄山、千岛湖等，为游客提供了更加便捷的出行选择。

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