据了解，西十高铁陕西部分在建设过程中，共涉及桩基616根，承台64个以及墩身64个。而此次落位的箱梁是特大桥段的第一批，总长达到了32.6米。值得注意的是，整个西十高铁线路途径西安、商洛、十堰，并连接现有的武汉至十堰高速铁路，建成运营后，西安至十堰的交通时间有望缩短至一小时以内，西安至武汉的火车通行时间也将从目前的五小时减少到两小时半。

      除此之外，西十高铁的投入使用还将助力完善陕西现有米字型高铁网，拉近陕西与长三角、珠三角等地域的空间距离，促进我国经济发展的分区平衡。沿线的乡村产业也将通过这条线路获得新的发展机遇，因此，我们期待西十高铁如期完工，并尽快投入运输。

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