5月13日,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验圆满成功。6月20日起,北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。(中国铁路5月13日)
据了解,高铁持续提速,一方面,这是我国铁路技术能力和水平持续进步的结果。经过这些年的建设,我国高铁取得的成绩世人瞩目,列车的速度、技术的高度、应用的广度、里程的长度等都实现了突破。对现有高速铁路持续提速,能够有效发挥我国高速铁路建设运营积累的经验,彻底释放技术能力和现有线路的最大功用。另一方面,随着我国经济不断发展,铁路客运量迅速攀升,让高铁提速有了客流基础。京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,尤其是京武段,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群,干线地位十分重要。该区段实现常态化按时速350公里高标运营,将进一步压缩各区域间时空距离,密切城市间联系,更好满足广大人民群众对美好旅行生活的向往。
同时,高铁提速后,服务再升级,体验更舒适。京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后,北京西至石家庄、郑州东、武汉、长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等地运行列车最快旅行时间将大幅压缩。更重要的是,京广高铁京武段届时增加开行的大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组,还会推出静音车厢、商务座提质服务和计次票、定期票等新服务举措,同时根据市场需求构建多档次、有升有降的执行票价体系,沿线旅客出行体验将进一步提升。
这将是继2017年京沪高铁、2018年京津城际、2019年京张高铁、2020年成渝高速铁路陆续实现350公里时速后,又一铁路大动脉实现350公里时速运行,具有重要意义。进入新时代,跑出新速度,中国高铁将攻坚克难,一路前行,将自己这张“中国名片”越擦越亮。高铁建设给整个交通带来了新的能量和支撑,不断贯穿各地的线路愈渐增多,交通线路体系愈发完善。京广高铁线路率先运用创新技术实现提速,让乘坐高铁的民众用更少的时间便可到达自己的目的地,这样的措施和技术更新无疑是让高铁的运行更为便捷,也更具实用性。