12月15日8时,随着最后一片箱梁稳稳落在螺河特大桥预定位置,中铁广州局汕汕铁路站前三标承担的螺河特大桥全线17孔梁架设任务圆满完成,为汕汕铁路建设再添新辉,“决胜四季度·大干南粤杯”取得又一重大突破。(中国商务新闻网12月20日电)
汕汕高铁全长162.750千米,全线设7座车站,线路自夏深高铁汕尾站引出途径陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站和汕头南站,终至汕头站,设计速度350千米/小时,是广东省重点工程之一,也是国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分,汕汕高铁的建设对粤东地区联系粤港澳大湾区具有重大意义。
汕汕高铁,粤东经济新动能。改革开放以来,粤东经济取得瞩目成绩,目前,以汕头为中心的“汕潮揭”城市圈正高效的推进中,但于粤东而言,现有的交通运输体系仍不能满足经济发展的需求。为此广东省加快了区域内的铁路网建设的步伐,在此背景下,汕汕高铁应运而生。汕汕高铁建成通车后,从汕头至广州时间将缩短至1.5小时左右,并将与汕漳高铁连接,在珠三角、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。也将推动粤东地区经济的区块化发展,加速粤东与珠三角经济的进一步融合,为粤东粤东经济提供强大的新动能。
汕汕高铁,推动“汕潮揭”区域一体化发展。区域发展,交通先行,粤东经济发展虽取得不错成绩,但区域内产业产业效应差,产业布局不均衡,对经济的进一步发展起到了极大的限制。汕汕高铁的建成,将打通粤东地区与大湾区、海西经济区和长三角经济区的新通道,进一步缩短时空距离,加速地区人流、物流、资金流、信息流,推动粤东相关产业的转型和升级,实现粤东地区经济产业的合理布局,形成产业集群效应,推动区域经济进一步发展。
交通强国,铁路先行。汕汕高铁将为粤东地区带来不一样的惊喜。笔者相信,随着粤东地区交通路网的不断完善,粤东经济将实现质的飞跃。