随着经济的发展，人民群众的生活也逐渐由“温饱型”过渡到“小康型”，才会使得我们的生活水平变得越来越高越来越好，发展生产，就是为了满足人民的需要。

中国有14亿人口，已经成为世界上人口最多的国家，中国虽然人口众多，地理分布不均，但却实现了大部分人在中国旅行的便捷速度，震惊全球，难以超越，如今，中国拥有世界先进的高速铁路，形成了相对完整的高速铁路技术体系，中国的高速铁路里程很快将超过3.5万公里，占世界的三分之二以上。

随着中国“四纵四横”高铁网络自2008年启动以来的逐步完善，以及2016年发布的中国“八纵八横”高铁网络宏伟蓝图，郑州、武汉、西安等三个“米型”高铁枢纽城市在中国异军突起，你知道中国三个“米型”高铁枢纽城市哪个最有竞争力吗？M型高铁是在2015年全国人大期间河南代表团提出的原十字形高铁基础上进一步规划建设的，郑州将建设郑万、政和、季峥、郑泰高铁客运专线，使郑州高铁成为M型高铁的交通枢纽。

米型高速铁路的建设将连接河南东南部的郑州与周口、河南东北部的濮阳、西北的焦作，促进资源共享和经济发展，郑州米子高铁枢纽从郑州延伸至八个方向，包括郑州至西安、徐州、石家庄、武汉、太原，太原至焦作、合肥、重庆，预计2020年底建成通车。

除了郑州到太原的设计速度为250 km/h，其他都将达到350 km/h，郑州的米形高铁枢纽是最具几何形状和竞争力的，这样高标准的设计在国内是前所未有的，对于火车拉城的郑州来说简直是画龙点睛，武汉无论是区位优势还是资源优势都比不上郑州，武汉高铁网络由12个方向组成，包括京广高铁、姜妍高铁、尹福高铁和大昆高铁。

目前京广高铁已经开通，也是武汉唯一的沿江高速铁路，时速350公里，除了在建的尹福高铁，其他两条高铁线路还没有看到，相比郑州高铁的完善，武汉米子高铁还有很长的路要走，西安米子高速铁路枢纽，除了已经开通的西安至郑州、太原、兰州、成都的高速铁路线路外，还有西i安至延安、安康、十堰、银川四条正在建设中的高速铁路线路，新的高速铁路枢纽必将加快这个城市的发展。

关于“我国三大“米字型”高铁枢纽城市，郑州、武汉、西安，你更看好谁”有什么想说的吗？年龄越来越大，才发现一个道理：要么读书、要么旅行，总之灵魂和身体，必须要有一个“在路上”，只有这样，我们的人生才会更加有意义！