11月20日6时55分，随着D55562次高速列车从郑州站开出驶向太原南站，标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。

郑太高铁北起山西太原，南至河南郑州，由新建的太原至焦作高速铁路和既有郑州至焦作高速铁路衔接而成，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。线路全长428.9公里，设计时速每小时250公里，共设16个车站，预计年底前开通运营。

俗话说，要想富先修路。铁路作为国民经济大动脉，有着不可或缺的经济地位，完善横纵交通便可使得整个系统运行效率大大提高，就像为之装上一个强有力的心脏，推动着全身血液流淌至各个地方。

郑太高铁为晋豫美景打通赏景旅途。高铁的修通将为附近城市带来新的发展机遇和广阔的发展空间。郑太高铁途经山西和河北的多个重要城市，高铁的通行将大大缩短城市之间的旅程，为各地的旅游业、商业发展注入了新的活力。作为“八纵八横”的“呼南通道”，郑太高铁不仅是河南米字形铁路网左上角的重要一点，还是将山西和河北资源进行互补协调的重要线路。

郑太高速铁路的建设，形成了华北地区南北向又一重要通道，结束了郑州与太原间没有直达高铁的历史，届时，两地通勤只需2小时，两地的时空距离进一步缩短，必将促进沿线经济的发展。全线贯通后，作为山西东南门户城市的晋城将是沿线最大的受益者，无论是“南下”还是“北上”都将畅行无阻，为城市未来的发展提供了新的高位平台和广阔空间。

郑太高铁的建设完成更是点亮八横八纵的交通网的点睛之笔，工程建设难度和建设价值评估上也是做的非常完善的，所以郑太高铁未来的发展前途不可限量。