今天（11月20日）6时55分

随着D55562次动车组列车

从郑州站开出驶向太原南站

标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行

郑太高铁位于河南省与山西省境内

包括已开通运营的郑州至焦作段

（即郑州至焦作城际铁路）

和新建焦作至太原段

是国家规划建设“八纵八横”高铁网

主通道的重要组成部分

也是河南省规划的“米”字形铁路网

西北方向的大动脉

郑太高铁线路全长428.9公里

其中中国铁路郑州局集团有限公司

管内260公里

线路设计时速每小时250公里

其中新建焦作至太原段属于山区铁路

线路走行范围内山区长度达到239km

线路桥隧比例高达74.8%

线路途经焦作、长治、晋中、太原等地市

设焦作、焦作西、晋城东、高平东、

长治南、长治东、襄垣东7座车站

据了解

郑太高铁全线首次按图试运行前期

郑州局集团公司分别对运行图参数测试、

故障模拟、应急演练等各项数据指标、

行车指标进行试验

对沿线车站的正线、到发线、

相关联络线的行车设备以及站台、天桥、雨棚、

其他铁路建筑物等进行全面检查

为线路开通运营提供科学合理的

运输组织方案和技术依据

同时，为确保各项试验无缝衔接

铁路部门前期还采取动车组

部分列车运行和全部列车运行方案

全程进行“车上车下”联动试验

并按照相关标准对行车组织、广播引导、

站台接发列车等客运业务和

线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、

电力供电等主要行车设备质量进行试验

郑州至太原全线按图试运行

是按列车运行图组织列车

在正常运营条件下非载客运行

试验列车正晚点数量、正点率

检验各系统和整体系统

在模拟运营条件下的适应性和稳定性

为线路开通运营做好各项准备

郑太高铁开通运营后

郑州至太原两个城市间的高铁列车运行时间

将压缩到2个多小时

比普速列车节省9个多小时

对推动沿线区域经济发展

服务百姓便捷化出行

促进人文交流互联互通等发挥着重要意义.